某公司获得数千万A轮融资!某公司获得B轮融资!鼓掌!哇,了不起! 但最终,创业团队只是「借」来了这笔钱。
对于一个互联网公司来说,你的流量还是最核心的一个东西,是否完全转型成收费,我们看未来的数据再来做进一步的决策。 突破天花板的第一步是媒体。
传统媒体人有太多的固有思维,到现在还没有产品化的概念。我觉得其实,如果我们算一个新媒体,其实也一直在做转型。” 咪咕视讯CEO王斌认为,5G时代和短视频时代的到来,坐拥中国移动带宽资源的咪咕视讯,或者会成为短视频一个想象力更大的内容平台。
纪中展(知识分子):如果从内容付费的角度来讲我极不看好,天花板极低、用户太少,想收费的人太多。 刘成城(36氪):90%以上的东西逻辑上来说都有天花板,只不过内容的天花板看起来比卖面条要稍微高一点。
作为全媒体多终端的第一财经,集团副总编辑张志清认为,要做更深耕细作的转型,核心还在于要建立起产品思维和用户思维。
第一个阶段其实是获取用户,所有的运营、数据分析都是为了获取用户,整个移动互联网现在也进入到流量的变现阶段。之前在面试某家智能硬件类公司时,前几轮技术面试都聊得很开心,但到了HR那里,由于自己没有高并发的经验,HR对他的能力十分怀疑,最后虽然给了他期望薪资,给的却是普通开发的岗位。
” 当创业者们重新走上求职路,能否如他们所愿进入理想的公司,做想做的事情呢? 通过采访我了解到,有过创业经历的人再次找工作,一般会在面试中遇到两类问题:1.做专业性工作还是管理型工作?2.怎样验证自身实力与稳定性? 公司被收购的金志雄,虽然有两段还算成功的创业经历,两段经历也在面试过程中给自己加了不少分,但企业招人更多会希望这个人稳定,且在公司中的职责目标明确。”这种不信任感让杨宁匪夷所思,最终选择了放弃offer。
所以创业究竟是为了财务自由还是成就自我?不论抱着怎么的初衷开始,途中总会遇到相似的困难,结局也往往殊途同归。 首先第一个问题:继续创业or打工? 当杨宁的第二家公司陷入资金紧张就快发不起员工工资时,公司的CEO,一个年近40岁的前腾讯高管,决定卖掉自己的房子再试一次。
天使
“人情开路,技术突破,服务跟上。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。”似乎默认了公司已经倒闭的猜测。友友用车的服务突然停掉,没有任何通告,也没有可用的